行波拱型加速结构研究

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为了在电子直线加速器中,抑制束流爆破效应和尾场效应,中国原子能科学研究院在FEL研究中计划采用3π/4模行波拱型腔结构,并用变分法理论设计了3m长等梯度加速段,同时用铝制试验腔验证了理论设计。 In order to suppress beam explosion and tail-field effects in electron linear accelerator, China Institute of Atomic Energy plans to adopt a 3π / 4 mode traveling-wave arch cavity structure in FEL research and design a 3m-long isograd Accelerated section, at the same time with the aluminum test chamber to verify the theoretical design.
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