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无船承运人制度是国际海上运输发展的一项重要制度.在大多数国家,无船承运人业务由货运代理业务发展延伸而来,但二者并不相同.在实践中,二者业务相互交叉、联系紧密,且由于行业操作欠缺规范性,导致承运人身份难以被识别.无船承运人的责任承担不同于货运代理人.本文现以某纺织服饰有限公司与某全球货运有限公司海上货运代理合同纠纷一案为例,分析如何认定承运人身份.