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【摘要】就道路桥梁设计而言，是一项系统、复杂的工程，需要将其桥梁适应性、施工安全放在同等重要的位置。在新形势下，传统道路桥梁设计方法已无法满足时代发展的客观要求，无法准确把握桥梁结构布局中各不确定因素，极易导致设计的道路桥梁结构存在隐患问题。针对这种情况，在道路桥梁设计中，相关人员必须优化利用结构化设计，提高桥梁结构整体性能，避免投入使用中坍塌事故频繁发生，提高其运营效益。文中对结构化设计在道路桥梁设计中的应用进行了分析。
【关键词】结构化设计；道路桥梁设计；应用
1、导言
道路桥梁是交通路线的重要组成部分，为了提高道路桥梁的建设质量，为交通路线的通畅性提供保障，就需要提高工程方案的设计水平和设计质量。但是道路桥梁在设计过程中会存在一些不稳定因素，采用定值设计法很难得出较为准确的参数，而结构化设计方案能够有效解决这一问题，对提高道路桥梁设计的科学性具有重要意义。
2、我国道路桥梁的发展现状
改革开放以来，我国桥梁事业发展迅速，桥梁的基础建设不断完善，桥梁工程的科技含量不断提高。许多大跨径桥梁是重要的交通运输方式，跨越范围从大江、大海到海峡，展示了高超的桥梁技术。桥梁基础设施不断完善，方便了人们的出行，提高了交通运输的效率，完善了城市交通的体系。我国桥梁的结构以钢梁为主，随着经济的发展，钢材产量不断增加，钢梁作为绿色产品得到了政府的支持。在公路建设和铁路建设中，桥梁钢梁结构被广泛应用。我国道路桥梁的发展虽然有了较大的进步，但是仍有不足之处，技术水平与发达国家还有一定的差距。我国经济发展不平衡问题比较严重，偏远地区交通比较落后，不利于偏远地区经济的发展。还有一些特殊的地形，对道路桥梁建设提出了更高的要求。
目前在道路桥梁的施工过程中存在着一些问题，过分重视经济效益，缺乏有效的施工管理使道路桥梁的质量得不到保障。在道路桥梁的施工建设中，施工管理是核心内容。道路桥梁的施工管理关系着工程的进度、质量以及工程的效益。在特定的施工现场和施工时间里，需要做好施工的计划和组织工作，保证施工有序进行，使道路桥梁达到高质量、低能耗并能够保证施工的速度。近年来，我国对道路桥梁的施工质量要求越来越高，但是施工技术方面仍有不同的差异，施工质量存在不同程度的问题，因此加强施工管理十分重要。
3、结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用
3.1在混凝土工程中的应用
混凝土工程是道路桥梁施工中的重要环节，将结构化设计应用于混凝土工程中，有利于提高混凝土施工质量，增强桥梁结构的强度和稳定性。首先，应该从混凝土的配制着手，根据桥梁结构的建设需求，以保证混凝土的强度和耐久性为基本原则，选用符合标准的混凝土材料，确定最佳的配比比例，并采用科学的方法进行拌合，保证混凝土质量。然后，应该根据钢筋长度，适当增加混凝土保护层的厚度，避免混凝土内部的钢筋保留在空气中，防止因钢筋发生腐蚀影响桥梁结构质量，延长道路桥梁的使用寿命。最后，应该避免混凝土结构的裂缝质量问题，保证构造配筋的科学性，防止道路桥梁工程在混凝土施工及使用环节产生大量非工作裂缝。
3.2在防水结构中的应用
水分是影响道路桥梁使用寿命的最主要因素，过多的水分渗入到桥梁结构中去，会对其内部构成造成破坏，影响结构的稳定性和耐久性，所以，在应用结构化设计方法时，要保证桥梁结构具有良好的防水性能。通过设置防水层，选择密实性较好的混凝土材料，添加钢筋网、水泥基渗透结晶材料，一体化铺装桥梁路面与混凝土等方法，能够有效提高桥梁结构的防水性能。同时，还可以使用高质量沥青材料增强桥梁结构的粘结性。除此之外，还需要设置合理的排水管道，避免出现管道堵塞、管道漏水现象，保证排水管道正常使用性能，及时将路面积水排除干净。
3.3结构化设计的优化应用
将结构化设计应用于道路桥梁设计中，能够对设计方案进行优化，提高桥梁结构设计水平和设计质量。首先，能够增强桥梁整体结构的连续性，保证不同構件之间的稳定连接，并对相对薄弱的环节进行加固处理，提高桥梁结构的承载能力和抗震性能。其次，能够对风荷载、车辆荷载等多种荷载对桥梁结构的影响进行充分考虑，减少结构缺陷，避免出现结构脆性断裂现象，降低桥梁结构的疲劳损伤。最后，还能够对桥梁结构中的细节问题进行处理，包括混凝土在拉力作用下的开裂等问题，使道路桥梁质量得到进一步提高。
4、应用实例
站在客观的角度来说，在道路桥梁设计中，设计人员必须将结构化设计放在核心位置，要优化利用结构化设计具体原理以及设计方式，根据工程建设具体情况，灵活应用。在此过程中，设计人员必须根据施工现场具体情况，适当增加梁底曲线曲率，有效防止合拢段周围产生集中度较高的外崩力，准确计算预拱度，尽可能减少道路桥梁施工中预拱度调整次数，利用横隔板，尽可能减小底板的承受力，科学设计桥梁底板。以“立交桥”为例，在该类工程项目建设过程中，设计人员要巧妙利用结构化设计，“科学、合理”设计道路桥梁的桥头搭板，必须综合分析各方面影响因素，严格按照相关规定，准确计算其埋深，根据计算结果合理调整搭板厚度、宽度、长度，促使桥头搭板设计更加科学。在此过程中，设计人员要优化利用先进的技术，借助信息化手段，实现结构化设计，简化设计流程，提高桥梁搭板厚度、宽度等计算结构的准确度，避免设计的道路桥梁结构和该地区实际情况不吻合，存在隐患问题，导致道路桥梁施工无法顺利进行。还能在一定程度上是更好地展现现代化道路桥梁建设风格，促使设计的道路桥梁结构更具特色，在缓解城市交通压力的基础上，成为城市的一大亮点。
结语：
总之，将结构化设计应用于道路桥梁设计中，即是道路桥梁建设事业的发展需求，也是提高交通运输能力的重要措施，对提高道路桥梁设计质量具有重要意义，能够对桥梁施工提供更加可靠的依据。在应用结构化设计的时候，必须坚持相应的应用原则，将其科学的应用于道路桥梁结构中的混凝土工程、防水结构以及优化设计中，保证桥梁结构的稳定性和安全性，充分发挥出道路桥梁的建设效益，推动我国道路桥梁建设的良好发展。
【关键词】结构化设计；道路桥梁设计；应用
1、导言
道路桥梁是交通路线的重要组成部分，为了提高道路桥梁的建设质量，为交通路线的通畅性提供保障，就需要提高工程方案的设计水平和设计质量。但是道路桥梁在设计过程中会存在一些不稳定因素，采用定值设计法很难得出较为准确的参数，而结构化设计方案能够有效解决这一问题，对提高道路桥梁设计的科学性具有重要意义。
2、我国道路桥梁的发展现状
改革开放以来，我国桥梁事业发展迅速，桥梁的基础建设不断完善，桥梁工程的科技含量不断提高。许多大跨径桥梁是重要的交通运输方式，跨越范围从大江、大海到海峡，展示了高超的桥梁技术。桥梁基础设施不断完善，方便了人们的出行，提高了交通运输的效率，完善了城市交通的体系。我国桥梁的结构以钢梁为主，随着经济的发展，钢材产量不断增加，钢梁作为绿色产品得到了政府的支持。在公路建设和铁路建设中，桥梁钢梁结构被广泛应用。我国道路桥梁的发展虽然有了较大的进步，但是仍有不足之处，技术水平与发达国家还有一定的差距。我国经济发展不平衡问题比较严重，偏远地区交通比较落后，不利于偏远地区经济的发展。还有一些特殊的地形，对道路桥梁建设提出了更高的要求。
目前在道路桥梁的施工过程中存在着一些问题，过分重视经济效益，缺乏有效的施工管理使道路桥梁的质量得不到保障。在道路桥梁的施工建设中，施工管理是核心内容。道路桥梁的施工管理关系着工程的进度、质量以及工程的效益。在特定的施工现场和施工时间里，需要做好施工的计划和组织工作，保证施工有序进行，使道路桥梁达到高质量、低能耗并能够保证施工的速度。近年来，我国对道路桥梁的施工质量要求越来越高，但是施工技术方面仍有不同的差异，施工质量存在不同程度的问题，因此加强施工管理十分重要。
3、结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用
3.1在混凝土工程中的应用
混凝土工程是道路桥梁施工中的重要环节，将结构化设计应用于混凝土工程中，有利于提高混凝土施工质量，增强桥梁结构的强度和稳定性。首先，应该从混凝土的配制着手，根据桥梁结构的建设需求，以保证混凝土的强度和耐久性为基本原则，选用符合标准的混凝土材料，确定最佳的配比比例，并采用科学的方法进行拌合，保证混凝土质量。然后，应该根据钢筋长度，适当增加混凝土保护层的厚度，避免混凝土内部的钢筋保留在空气中，防止因钢筋发生腐蚀影响桥梁结构质量，延长道路桥梁的使用寿命。最后，应该避免混凝土结构的裂缝质量问题，保证构造配筋的科学性，防止道路桥梁工程在混凝土施工及使用环节产生大量非工作裂缝。
3.2在防水结构中的应用
水分是影响道路桥梁使用寿命的最主要因素，过多的水分渗入到桥梁结构中去，会对其内部构成造成破坏，影响结构的稳定性和耐久性，所以，在应用结构化设计方法时，要保证桥梁结构具有良好的防水性能。通过设置防水层，选择密实性较好的混凝土材料，添加钢筋网、水泥基渗透结晶材料，一体化铺装桥梁路面与混凝土等方法，能够有效提高桥梁结构的防水性能。同时，还可以使用高质量沥青材料增强桥梁结构的粘结性。除此之外，还需要设置合理的排水管道，避免出现管道堵塞、管道漏水现象，保证排水管道正常使用性能，及时将路面积水排除干净。
3.3结构化设计的优化应用
将结构化设计应用于道路桥梁设计中，能够对设计方案进行优化，提高桥梁结构设计水平和设计质量。首先，能够增强桥梁整体结构的连续性，保证不同構件之间的稳定连接，并对相对薄弱的环节进行加固处理，提高桥梁结构的承载能力和抗震性能。其次，能够对风荷载、车辆荷载等多种荷载对桥梁结构的影响进行充分考虑，减少结构缺陷，避免出现结构脆性断裂现象，降低桥梁结构的疲劳损伤。最后，还能够对桥梁结构中的细节问题进行处理，包括混凝土在拉力作用下的开裂等问题，使道路桥梁质量得到进一步提高。
4、应用实例
站在客观的角度来说，在道路桥梁设计中，设计人员必须将结构化设计放在核心位置，要优化利用结构化设计具体原理以及设计方式，根据工程建设具体情况，灵活应用。在此过程中，设计人员必须根据施工现场具体情况，适当增加梁底曲线曲率，有效防止合拢段周围产生集中度较高的外崩力，准确计算预拱度，尽可能减少道路桥梁施工中预拱度调整次数，利用横隔板，尽可能减小底板的承受力，科学设计桥梁底板。以“立交桥”为例，在该类工程项目建设过程中，设计人员要巧妙利用结构化设计，“科学、合理”设计道路桥梁的桥头搭板，必须综合分析各方面影响因素，严格按照相关规定，准确计算其埋深，根据计算结果合理调整搭板厚度、宽度、长度，促使桥头搭板设计更加科学。在此过程中，设计人员要优化利用先进的技术，借助信息化手段，实现结构化设计，简化设计流程，提高桥梁搭板厚度、宽度等计算结构的准确度，避免设计的道路桥梁结构和该地区实际情况不吻合，存在隐患问题，导致道路桥梁施工无法顺利进行。还能在一定程度上是更好地展现现代化道路桥梁建设风格，促使设计的道路桥梁结构更具特色，在缓解城市交通压力的基础上，成为城市的一大亮点。
结语：
总之，将结构化设计应用于道路桥梁设计中，即是道路桥梁建设事业的发展需求，也是提高交通运输能力的重要措施，对提高道路桥梁设计质量具有重要意义，能够对桥梁施工提供更加可靠的依据。在应用结构化设计的时候，必须坚持相应的应用原则，将其科学的应用于道路桥梁结构中的混凝土工程、防水结构以及优化设计中，保证桥梁结构的稳定性和安全性，充分发挥出道路桥梁的建设效益，推动我国道路桥梁建设的良好发展。