【摘 要】
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针对密闭碳纤维新能源汽车电池箱难以散热问题,研究锂电池模组放电工作中的集中发热功率和温度变化。电池模组底部增加水冷板装置,构建密闭碳纤维电池箱冷却系统。采用有限元
【机 构】
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浩中机械蚌埠有限公司,航空结构件成形制造与装备安徽省重点实验室
【基金项目】
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安徽省2018年度重大科技攻关项目(18030901039),2019年安徽省重点研究和开发计划(201904a05020041),蚌埠市产业引导资金项目。
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针对密闭碳纤维新能源汽车电池箱难以散热问题,研究锂电池模组放电工作中的集中发热功率和温度变化。电池模组底部增加水冷板装置,构建密闭碳纤维电池箱冷却系统。采用有限元软件对碳纤维电池箱进行温度场分析,通过箱体内增设分布式风扇,形成密闭箱体热空气内循环辅助散热模式。仿真结果表明,通过不同位置风扇优化布局,密闭碳纤维电池箱体温度分布更加均匀,有助于箱体内部散热,箱体内最高温度降低3.84℃,电池模组温差降低3.1℃。同时发现风扇风速对降低箱体内部温度有积极作用,本论文工作有助于密闭碳纤维新能源电池箱设计。
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