养路焊轨机发展前景

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俄罗斯研究部门对新品种钢轨焊接接头的强度和使用性能的研究表明,目前采用的钢轨连续熔化工艺,在大多数情况下,不能保证结构强度要求,导致焊接接头金属形成焊接缺陷,从而缩短钢轨使用寿命,增加修理费用。俄罗斯交通部仅在2002年就花费10亿卢布更换有缺陷焊接接头。为提高焊接钢轨结构强度和运营可靠性,在钢轨焊接车工艺线上,研制采用感应式分散热处理装置。为了采用脉冲熔化和热处理感应装置,对K-355接触对焊头的液压和控制系统进行改造,设计355-1M焊接控制系统。
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