论文部分内容阅读
通过长江三角洲入海口软土的静力触探试验和十字板剪切试验结果的对比分析,表明不排水抗剪强度Cu与比贯入阻力Ps存在明显的线性相关关系;利用Cu-Ps的密切相关性,通过连续测定土层的静力触探试验成果,可以获得供工程设计使用的连续土层的强度力学参数,大大减少勘察工作量,节约勘察成本。
长江三角洲软土原位试验结果相关性分析
【摘 要】
：
通过长江三角洲入海口软土的静力触探试验和十字板剪切试验结果的对比分析,表明不排水抗剪强度Cu与比贯入阻力Ps存在明显的线性相关关系;利用Cu-Ps的密切相关性,通过连续测定
【机 构】
：
湖北省京珠高速公路管理处,湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部
【出 处】
：
土工基础
【发表日期】
：
2010年1期
其他文献
武汉新区存在深厚软土,建设后期的大面积填方,可能引起地基的不均匀变形及桩基的负摩阻力;而软土地区桩基及基坑工程对周边环境及工程本身也可能造成影响;工程建设也可能对环境水文地质条件有所改变。对这些环境岩土工程问题进行了分析和探讨。
通过工程实例，介绍了一种新型软土地基处理方法一真空电渗降水及低能量强夯加固技术。检测结果表明，此工法对于加固深度在6m内的软士强度改善非常明显，6m以下也有一定的加固效果
介绍了德阿公路绵竹至茂县段公路地形地貌、地层岩性和地质构造及龙门山构造带活动情况。调查了5月12日四川汶川地震对绵茂公路桥梁、隧道和路基的损毁情况以及造成的地质灾害情况。分析和总结了公路桥梁、隧道和路基震毁的原因,提出震后德阿公路建设必须考虑地震荷载对岩土工程稳定性的影响,必须依靠科技的力量解决公路建设遇到的难题。