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摩擦副形式是影响摩擦制动性能的重要因素之一。针对等面积的圆形、三角形和六边形摩擦块与制动盘构成的3种摩擦副，通过缩比惯性制动试验台，测试制动压力为05～11MPa，制动速度50~250km／h条件下，摩擦块形状对摩擦因数和制动盘表面温度场的影响。结果表明：闸片摩擦块的几何形状对摩擦因数的影响程度与制动工况有关，在较低的制动速度条件下，摩擦因数对摩擦块形状的变化较为敏感，三角形摩擦副由于处于低温区的面积比例高而使其摩擦因数高于另两种摩擦副的。3种摩擦副的温度演化规律与摩擦区实际接触弧的分布有关。在制动初期，