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在讨论城市道路交叉口运营特征的数学模型基础上,采用优化算法进行设计配时方案。优化算法以事件步长法推进仿真钟,模拟输出运行延误、通行能力和饱和度等主要评价指标。在对输出结果进行分析后,可以对信号控制交叉口进行通行效率评价。
道路信号交叉口配时控制的优化仿真设计
【摘 要】
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在讨论城市道路交叉口运营特征的数学模型基础上,采用优化算法进行设计配时方案。优化算法以事件步长法推进仿真钟,模拟输出运行延误、通行能力和饱和度等主要评价指标。在对输出结果进行分析后,可以对信号控制交叉口进行通行效率评价。
【机 构】
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四川省公路交通安全高校重点实验室
【出 处】
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计算机应用与软件
【发表日期】
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2009年09期
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