论文部分内容阅读
拱梁结合部是拱的推力、梁的内力和支承反力汇交之处，拱脚处局部应力分布相当复杂，是拱桥结构受力关键部位之一，为确保此类桥梁的安全性，有必要对拱脚空间应力分布特征及其传力安全性作深入的分析研究。文章以武汉轨道交通跨江岸货场槽型梁拱组合桥为背景，介绍了拱脚局部构造细节，并建立了梁拱结合部局部应力分析有限元模型，对其局部应力进行了分析。