【摘 要】
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在悬索桥施工中,当主塔设计为钢塔时,主索鞍底座板与钢塔的连接方式多采用现场配钻打孔销接固定,但在现场配钻时,由于现场施工条件差,且通常主索鞍底座板、调平钢板、钢塔顶
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在悬索桥施工中,当主塔设计为钢塔时,主索鞍底座板与钢塔的连接方式多采用现场配钻打孔销接固定,但在现场配钻时,由于现场施工条件差,且通常主索鞍底座板、调平钢板、钢塔顶板总厚度过大,相较于工厂打孔,不免存在难以一次性打穿、难以满足公差精度要求、打穿后孔径不同心、开孔与底座板不垂直等问题,销接后,主索鞍在稳定性和销轴同步受力方面将存在不同程度的损失。考虑到以上风险,在太原通达桥施工中,将原设计的销接工艺改为限位卡板焊接工艺,通过简单易行的方法达到固定主索鞍的目的,着重对其施工要点进行了介绍。
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