在隧道运营期限内,隧道主体结构的某些力学参数将随时间发生劣化,这将严重影响隧道结构的可靠性。本文拟从运营隧道衬砌结构性能劣化入手,进行基于劣化效应的运营隧道结构时变可靠性分析研究。本文主要研究内容及成果如下:(1)对于混凝土衬砌而言,在服役过程中受到多种时变因素的共同作用,结构存在多种失效模式。为此,提出了基于抗力衰减控制、最大裂缝宽度控制和混凝土碳化深度控制的多失效模式的服役隧道衬砌结构时变可靠
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伴随着经济实力的不断增长,中国的国际地位明显提升,人民币在国际上也在寻求更多的话语权。“一带一路”构想的提出开辟了我国对外投资新渠道,为人民币拓展影响力提供了新平台。本文在基于前人的理论研究基础之上,首先对当前“一带一路”沿线国家的汇率制度现状进行总结和分析。然后通过定量的方式,探究人民币在“一带一路”沿线国家的影响力变化情况,并分析其内在原因,同时相对应地阐述基于“一带一路”背景下的人民币国际化