【摘 要】
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为避免输电线路投运后出现CT极性接反的错误,提出了一种输电线路空载合闸的暂态过程中在线判别CT极性的方法。建立单相输电线路空载合闸过程的物理模型,根据各电气量与线路参
【机 构】
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山东大学电网智能化调度与控制教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51877126),山东省自然科学基金资助项目(ZR2019MEE098)
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为避免输电线路投运后出现CT极性接反的错误,提出了一种输电线路空载合闸的暂态过程中在线判别CT极性的方法。建立单相输电线路空载合闸过程的物理模型,根据各电气量与线路参数的数学关系列写微分方程。将线路的电感或电阻视为未知量,求解微分方程,并分析在CT不同的极性状态下线路参数计算值的特点。将其计算值做归一化处理,以使该判别方法适用于不同的输电线路。为量化线路参数归一化等效值的分布规律,定义正向和反向系数。根据二者的比值可以识别出单相系统中CT的极性。基于单相系统的判别方法,结合三相电流之间满足的数学关系和不同
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