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摘要：对柴油机螺旋进气道进行三维造型后，利用CFD三维流体软件进行模拟计算，并引入平均流量系数和平均涡流比2个无量纲物理量，验证计算模型与稳流试验结果的一致性。在模拟计算模型基础上，对进气道口中心距、气门室高度、气门锥角3个气道主要参数分别进行变参数计算。研究表明：3个气道主要参数都存在一个最佳值，可以使气道气体流动特性表现更好，同时也为具体的气道详细设计和进一步实验指明了趋势性方向，从而可缩短气道开发时间，节约开发费用。