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在沿空巷道受力特征、变形机理、影响因素分析和研究的基础上，结合屯兰煤矿12209瓦斯尾巷的地质特征和围岩特性，认为沿空巷道受采动影响后，复合层状顶板较破碎，易产生离层、回转、滑落和失稳破坏。提出了采用XPM材料作为注浆材料的锚网索注支护技术，并进行了现场试验。结果表明，采用XPM锚注支护技术能够保证巷道在整个服务期内良好运行，在避免开掘新巷道所需巨大资金的同时，为困难条件下的沿空巷道支护探索了一种新方法。