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提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法。基于曲线梁理论，整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程，并借助于精细积分法建立了一种高精度的计算方法。文中结合实例计算，通过与有限元法的比较，验证了该方法的正确性。
汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一种方法
【摘 要】
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提出了分析汽车多片钢板弹簧动态特性的一种新方法。基于曲线梁理论，整合出一种全新的适合于汽车多片钢板弹簧动态特性分析的一阶矩阵微分方程，并借助于精细积分法建立了一种高
【机 构】
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广西工学院汽车工程系
【出 处】
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河南科技大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年6期
其他文献
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