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建立飞机地面转弯运动的数学模型．然后在ADAMS／Aircraft模块中建立前轮可偏转的全机虚拟样机模型．并进行地面转弯仿真。通过仿真结果分析飞机滑行速度和前轮操纵角对飞机轮胎侧滑的影响。研究结果表明，应用ADAMS／Aircraft可以方便有效地进行飞机地面转弯的仿真，并预测轮胎侧滑。
基于虚拟样机技术的飞机地面转弯特性研究
【摘 要】
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建立飞机地面转弯运动的数学模型．然后在ADAMS／Aircraft模块中建立前轮可偏转的全机虚拟样机模型．并进行地面转弯仿真。通过仿真结果分析飞机滑行速度和前轮操纵角对飞机轮胎侧
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2009年2期
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