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针对某型航空发动机在外场使用过程中出现的整机振动异常问题，根据现场实物检查、飞参数据判读以及比对发动机返厂后的分解检查结果，总结归纳了几种典型振动问题的表现形式和产生的原因。研究结果表明，不同部位的转子、静子碰磨是造成发动机整机振动异常的主要因素。确定了整机振动异常分析检查工作内容，制订了规范的工作流程，并提出了出现振动问题后发动机不返厂应满足的条件。根据振动值超出使用规定的程度、结构是否产生损伤和发动机其他参数表现，决定发生振动问题的发动机是否可以继续使用。