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介绍了疲劳预测的一般流程，在LMS.Virtuallab中建立了某轿车后桥及悬架系统的多体动力学模型，引入了虚拟试验台概念，借助于实车道路载荷谱和有限元分析成功地进行了后桥的疲劳寿命预测，用室内台架试验值验证了仿真计算的结果.结果表明，此方法可以有效地预测系统内受力较为复杂部件的疲劳寿命.
基于虚拟试验台的疲劳寿命预测研究
【摘 要】
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介绍了疲劳预测的一般流程，在LMS.Virtuallab中建立了某轿车后桥及悬架系统的多体动力学模型，引入了虚拟试验台概念，借助于实车道路载荷谱和有限元分析成功地进行了后桥的疲劳寿
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海大众汽车有限公司
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年1期
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