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分析了固冲发动机进气道、补燃室、尾喷管一体化流场中，在不同干扰因素下的进气道工作过程，研究了进气道出口燃气压力在时问上和空间上的突变以及尾喷管喉径的突变对进气道内部流动过程的影响，得到了不同干扰因素下的进气道工作特性。结果表明：进气道出口燃气压力在时间上的突变容易引起进气道出口燃气反压分布不均；进气道内流场对压力空间突变的响应时间比时间突变的响应时间要长；冲压喷管突然变小后，进气道内部扩压段的分离回流区逐渐向上游移动。