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以某博物馆室内多跨钢结构折形人行吊桥为研究背景，利用ANSYS建立有限元模型。应用ANSYS一阶优化方法，将吊杆的初始张拉力和截面积作为设计变量，以吊杆的应力作为状态变量，以所有吊杆的总体积作为目标函数来对吊桥吊杆进行优化设计。结果显示，结构优化后受力更加合理，且具有更优的经济指标。
多跨钢结构折形人行吊桥的吊杆参数优化研究
【摘 要】
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以某博物馆室内多跨钢结构折形人行吊桥为研究背景，利用ANSYS建立有限元模型。应用ANSYS一阶优化方法，将吊杆的初始张拉力和截面积作为设计变量，以吊杆的应力作为状态变量，以所有
【机 构】
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合肥工业大学土木与水利工程学院
【出 处】
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安徽建筑大学学报
【发表日期】
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2015年3期
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