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【摘要】 视频车辆检测器是近年来应用较为广泛的一种交通流参数检测设备，不仅具有图像扑捉和记忆存储功能，而且能够感应到信号灯控制系统、电子警察抓拍系统。文章主要介绍了视频车辆检测器的组成框架和工作原理，并结合当前国内视频车辆检测器的应用现状，分析了在高速公路使用过程中发挥的优势。
【关键词】 高速公路 监控系统 车辆检测器 应用
一直以来，国内高速公路监控系统都是采用环形感应线圈车辆检测器，该种检测设备构造简单，易于安装，但是随着相关行业的发展，逐渐暴露出许多弊端。而视频车辆检测器由于其具有检测灵敏度较高、易于安装和维护等优点，能够更好的满足高速公路监控系统发展的需要，越来越高的受到了相关部门的青睐。
一、视频车辆检测器优势
传统的环形感应线圈车辆检测器逐渐暴露出诸多弊端，其中较为突出的有以下几种：
1.1传统车辆检测器存在的不足
（1）该种感应线圈通常埋设在高速公路地下，随着经济水平的提升，我国私家车和各种货运车辆的规模逐渐增大，高速公路的车流量明显增加，这就给环形感应线圈造成了较大的外部冲击压力，尤其是在高速公路路面出现裂缝或是凹陷时，会给检测器造成破坏性影响。一旦遇到重型车辆经过，极易出现检测器的变形和损坏。
（2）由于感应线圈本身的材料性能较差，出现设备问题的频率较高。在进行检测和维修时，必然要采取一些隔离、中断交通等措施，影响高速公路的正常运行；另一方面，在维修的过程中，需将受损的检测设备取出，这就需要对路面进行切割处理，而路面的切割，设备的拆除、安装，路面的重新铺装，都需要耗费较多的时间及较高的成本，也间接的影响了高速公路的使用寿命。
1.2视频车辆检测器的优势
（1）系统框架较为简单，使用方便。与传统的环形线圈检测器相比，视频车辆检测器无论是系统设置还是硬件设备，都有了较为显著的改进，这样以来就提升了视频车辆检测器的使用寿命，降低了设备维修的频率。除此之外，由于视频车辆检测器不需要埋藏在地下，而是安装在在信号灯或是其他载体上，因此即便出现了故障，也不需要进行封闭高速公路。
（2）测速和信息采集效率高。车辆检测器的一项重要功能就是检测汽车的车速和路口单位时间内的出流量，而这两项功能的实现都要求车辆检测器具有较高的灵敏度和精确度。
（3）监控信息能够实时传递。视频车辆检测器结合了现代信息技术和互联网技术，通过设备前端的探测设备，能够将高速公路实时路况第一时间传输到中央控制计算机上，相关的监控人员通过计算机屏幕能够直观的看出该段高速公路的车速、路况以及其他交通信息。
二、视频车辆检测器的组成和应用
1、基本应用模式。视频车辆检测器的主要应用设备有前端摄像机、视频处理器、中央控制器以及多个数据存储和处理串口，另外根据具体检测要求的不同，个别的视频车辆检测器还配备有图像采集卡以及视频显示器等设备。目前，视频车辆检测器主要在城市道路监控的应用较多，在高速公路监控系统中应用时， 通常需要对所采集的交通参数进行2次开发利用， 如进行交通阻塞分析、交通事故分析等，此时需从监控计算机读取数据进行分析。
2、视频检测域的要求。视频检测域的主要功能是通过分析前端摄像机所采集的道路信息，进行数据处理并在计算机中生成对应图像（视频）。由于前端摄像机在采集车辆信息时，需要对车辆进行等比例的缩小，因此需要事先设置好等比缩放对照物，而视频检测域的功能之一就是为车辆提供参照。中央计算机在进行成像处理时，根据视频检测域所提供的“比例尺”，结合摄像机的拍摄角度、摄像机与路面高度差以及其他有关信息，计算出车辆的实际物理尺寸，从而能够还原真实的高速公路路况。
3、主线上视频检测域的设置。根据高速公路主线情形的不同，视频车辆检测器的设置也存在较大差异。其中在行车道必须要设置视频检测域，用来检测该段高速公路单位时间内的车流量、车速等基本道理信息。除此之外，行车道上的视频域检测还能在检查范围内及时跟踪车辆信息，对于检测段内的交通事故、交通堵塞及疏导也有一定的帮助作用。
4、匝道视频检测域的设置。高速公路匝道控制是指在高速公路出入口匝道处设置交通信号装置，用来调节高速公路匝道交通量，缓解或消除高速公路主线上的阻塞。实行高速公路匝道控制通常的做法是在高速公路主线和匝道上分别设置车辆检测器，检测主线和匝道的交通数据，根据交通数据的变化实施匝道控制，通过进行匝道交通量和主线交通量分析，实现更精确地匝道控制和主线控制。
视频车辆检测器功能强大、优势明显，能够更好的满足高速公路监控系统发展的需要，为高速公路的运营管理提供更好的服务。
参 考 文 献
[1]王勤飞.基于阻尼传感器的高速公路车辆视频检测系统的研究[J]，现代交通技术装备.2013（25）：44-45.
[2]贾冬冬.AutoScope视频车辆检测系统在高速公路监控系统中的应用[J]，公路交通科技，2013（12）：49-50.
【关键词】 高速公路 监控系统 车辆检测器 应用
一直以来，国内高速公路监控系统都是采用环形感应线圈车辆检测器，该种检测设备构造简单，易于安装，但是随着相关行业的发展，逐渐暴露出许多弊端。而视频车辆检测器由于其具有检测灵敏度较高、易于安装和维护等优点，能够更好的满足高速公路监控系统发展的需要，越来越高的受到了相关部门的青睐。
一、视频车辆检测器优势
传统的环形感应线圈车辆检测器逐渐暴露出诸多弊端，其中较为突出的有以下几种：
1.1传统车辆检测器存在的不足
（1）该种感应线圈通常埋设在高速公路地下，随着经济水平的提升，我国私家车和各种货运车辆的规模逐渐增大，高速公路的车流量明显增加，这就给环形感应线圈造成了较大的外部冲击压力，尤其是在高速公路路面出现裂缝或是凹陷时，会给检测器造成破坏性影响。一旦遇到重型车辆经过，极易出现检测器的变形和损坏。
（2）由于感应线圈本身的材料性能较差，出现设备问题的频率较高。在进行检测和维修时，必然要采取一些隔离、中断交通等措施，影响高速公路的正常运行；另一方面，在维修的过程中，需将受损的检测设备取出，这就需要对路面进行切割处理，而路面的切割，设备的拆除、安装，路面的重新铺装，都需要耗费较多的时间及较高的成本，也间接的影响了高速公路的使用寿命。
1.2视频车辆检测器的优势
（1）系统框架较为简单，使用方便。与传统的环形线圈检测器相比，视频车辆检测器无论是系统设置还是硬件设备，都有了较为显著的改进，这样以来就提升了视频车辆检测器的使用寿命，降低了设备维修的频率。除此之外，由于视频车辆检测器不需要埋藏在地下，而是安装在在信号灯或是其他载体上，因此即便出现了故障，也不需要进行封闭高速公路。
（2）测速和信息采集效率高。车辆检测器的一项重要功能就是检测汽车的车速和路口单位时间内的出流量，而这两项功能的实现都要求车辆检测器具有较高的灵敏度和精确度。
（3）监控信息能够实时传递。视频车辆检测器结合了现代信息技术和互联网技术，通过设备前端的探测设备，能够将高速公路实时路况第一时间传输到中央控制计算机上，相关的监控人员通过计算机屏幕能够直观的看出该段高速公路的车速、路况以及其他交通信息。
二、视频车辆检测器的组成和应用
1、基本应用模式。视频车辆检测器的主要应用设备有前端摄像机、视频处理器、中央控制器以及多个数据存储和处理串口，另外根据具体检测要求的不同，个别的视频车辆检测器还配备有图像采集卡以及视频显示器等设备。目前，视频车辆检测器主要在城市道路监控的应用较多，在高速公路监控系统中应用时， 通常需要对所采集的交通参数进行2次开发利用， 如进行交通阻塞分析、交通事故分析等，此时需从监控计算机读取数据进行分析。
2、视频检测域的要求。视频检测域的主要功能是通过分析前端摄像机所采集的道路信息，进行数据处理并在计算机中生成对应图像（视频）。由于前端摄像机在采集车辆信息时，需要对车辆进行等比例的缩小，因此需要事先设置好等比缩放对照物，而视频检测域的功能之一就是为车辆提供参照。中央计算机在进行成像处理时，根据视频检测域所提供的“比例尺”，结合摄像机的拍摄角度、摄像机与路面高度差以及其他有关信息，计算出车辆的实际物理尺寸，从而能够还原真实的高速公路路况。
3、主线上视频检测域的设置。根据高速公路主线情形的不同，视频车辆检测器的设置也存在较大差异。其中在行车道必须要设置视频检测域，用来检测该段高速公路单位时间内的车流量、车速等基本道理信息。除此之外，行车道上的视频域检测还能在检查范围内及时跟踪车辆信息，对于检测段内的交通事故、交通堵塞及疏导也有一定的帮助作用。
4、匝道视频检测域的设置。高速公路匝道控制是指在高速公路出入口匝道处设置交通信号装置，用来调节高速公路匝道交通量，缓解或消除高速公路主线上的阻塞。实行高速公路匝道控制通常的做法是在高速公路主线和匝道上分别设置车辆检测器，检测主线和匝道的交通数据，根据交通数据的变化实施匝道控制，通过进行匝道交通量和主线交通量分析，实现更精确地匝道控制和主线控制。
视频车辆检测器功能强大、优势明显，能够更好的满足高速公路监控系统发展的需要，为高速公路的运营管理提供更好的服务。
参 考 文 献
[1]王勤飞.基于阻尼传感器的高速公路车辆视频检测系统的研究[J]，现代交通技术装备.2013（25）：44-45.
[2]贾冬冬.AutoScope视频车辆检测系统在高速公路监控系统中的应用[J]，公路交通科技，2013（12）：49-50.