论文部分内容阅读
文章针对总线式车身系统设计，对CAN／LIN混合网络进行深入研究，给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现。在车身控制系统中，将CAN总线连入高速驱动系统，LIN总线连入低速车身系统中，通过主控节点将二者构建成混合控制网络，使其控制系统兼具可靠性、高性能和低成本优点。在器件选型上采用FREESCALE典型汽车电子芯片和智能触点检测模块，既实现了可靠网络控制功能，同时也可降低车辆电子系统的开发、生产成本，具有较高实用性。