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为使动力电池工作在较理想的温度范围内,需对动力电池的工作温度进行有效管理,减少温度对动力电池工作性能的影响。采用Bernardi等人建立的生热模型,通过试验的方法求得动力电池热物性参数,从而建立动力电池生热模型。利用动力电池生热模型仿真分析热管理系统的加热特性及影响因素,为加热系统设计提供指导。