正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，可望明年底通车。它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
　　港珠澳大桥跨越位于南海的伶仃洋海域，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程包括海中桥隧主体工程；香港、珠海、澳门三地口岸及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程。港珠澳大桥全长22.9公里，全部桥梁工程有望在今年8月贯通。明年上半年有望完成人工岛和海底隧道的主体工程，随后将进行桥面铺装和海底隧道的路面铺装，明年年底完成建筑机电、环境保护、交通监控等附属配套工程并进行联合调试。 此外，长14公里的香港接线及配套工程也将于明年底全部完成。珠澳口岸人工岛中，澳门到香港连接线也正在建设。港珠澳大桥建成通车后，珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上缩短至20～30分钟内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，将极大缩短港珠澳三地间的距离。
　　目前，世界上的跨海大桥设计使用寿命普遍为100年，而港珠澳大桥为120年，并要求抗8级地震，抵御16级台风。