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近来我国的铜矿井下矿石运输大都采用的是用1．7m3矿车进行运输，然而这种矿车也有很多的缺点，比如说矿车轴谢十不合理，车轮的轴承紧固结构不合理等等。本文重点介绍了矿车车轮轴承固定结构和矿车轴架的生产工艺，以及—些重要零件的生产工艺等，并针对这门种工艺的不足之处进行了改进，这大六延长了矿车的使用寿命，在葺耵的开采上取得了可观的效果。