【摘 要】
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车身、 车门零部件公差对车门装配质量具有重要影响, 而轿车车门装配偏差不仅影响汽车外观质量,还关系到汽车企业的制造成本.鉴于此,对后车门装配工艺影响因素进行分析,通过
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51405299）,上海市自然科学基金资助项目（14ZR1428700）
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车身、 车门零部件公差对车门装配质量具有重要影响, 而轿车车门装配偏差不仅影响汽车外观质量,还关系到汽车企业的制造成本.鉴于此,对后车门装配工艺影响因素进行分析,通过装配工艺仿真建立了车门偏差关系模型.在此基础上,提出基于成本和 Taguchi 过程能力指数的综合公差优化分配模型,进而利用粒子群算法对建立的模型进行优化计算,得到车身、车门各关键测点的公差结果,为面向整车匹配质量的车身、车门零部件制造与质量评价提供了有效的理论依据.
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