洛阳至三门峡高速公路隧道管理模式研究

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一、项目背景洛阳至三门峡高速公路东起洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处,向西经三门峡,在豫陕省界与潼关至西安高速公路起点相接,全长195公里,双向八车道。全线共设长大隧道3处,分别为张茅隧道(RK97+898.5)、金银山隧道(RK92+027)和青石岭隧道(RK97+898.5),由于隧道所处路段为单侧加宽段落,路基断面为单向四车道,所以隧道均为单向双洞隧道,相邻的互通立交主要为观音堂互通(RK82+525)和三门峡互通(K114+477)。
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