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通过对国内外飞机平均载荷谱编制方法的研究，首先指出现有编谱方法存在的问题，最后给出一种以代表每种实测科目的中值寿命（或损伤）的起落进行编谱的新方法。按这种新方法编谱，可以保持实际飞行科目各动作间的真实先后顺序和各动作的真实载荷状态（载荷大小和作用位置，下同），可以真实地反映出载荷作用顺序和真实载荷状态对寿命的影响，因此可以提高定寿的可靠性。本方法还可以大大简化编谱中的计数和计算，从而可以减少编谱的工作量，提高工作效率。