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中国铝业山东分公司运输铁路原十四股链斗卸车机于1978年投入使用，主要承担氧化铝厂焦炭的卸车工作，年卸焦炭72000余t，现其设备主体结构锈蚀严重，无法使用。如改用人工卸车，将增加生产成本，车辆停时延长。遂利用十六股报废单向卸车式链斗卸车机进行迁移改装，通过可行性试验论证，新制输送架比原架长1m（共计19m），