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利用平板拉延试验通过正交分析研究了正压力、速度和润滑状况对摩擦系数的影响。结果表明：随正压力和速度的增大其摩擦系数降低,而涂油状况对摩擦系数的影响最大,使试样表面摩擦系数明显降低。
冷轧汽车板摩擦系数的检测及影响因素分析
【摘 要】
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利用平板拉延试验通过正交分析研究了正压力、速度和润滑状况对摩擦系数的影响。结果表明：随正压力和速度的增大其摩擦系数降低,而涂油状况对摩擦系数的影响最大,使试样表面摩
【机 构】
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武钢钢铁集团公司研究院
【出 处】
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武汉工程职业技术学院学报
【发表日期】
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2015年1期
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