【摘 要】
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运行舒适度是车辆动力性能的重要指标,对其精准髙效的预估能够提髙车辆设计水平、降低研发成本.综合考虑动力学分析中的不确定因素,分别以随机变量和随机过程描述系统参数和
【机 构】
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中车大连机车车辆有限公司,大连理工大学运载工程与力学学部
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运行舒适度是车辆动力性能的重要指标,对其精准髙效的预估能够提髙车辆设计水平、降低研发成本.综合考虑动力学分析中的不确定因素,分别以随机变量和随机过程描述系统参数和荷载激励,基于虚拟激励法和改进摄动法,提出了复合随机振动问题的确定性分析方法.算例中,考虑9个随机变量参数,计算车体不同位置在轨道不平顺激励下的舒适度指标.结果表明：该方法能够很好地与Monte Carlo模拟吻合,验证了本文方法的正确性,并指出忽略参数不确定性会给出过髙的舒适度评价.
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