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在内燃机滑动轴承的电镀层中，阻挡层可减缓或阻止减摩镀层中的锡往基体扩散；若轴承以铝基合金为基体，则阻挡层能大大增强减摩镀层与基体之间的结合力。以合金阻挡层或多层阻挡层代替传统的单金属单层阻挡层，则阻挡层的致密性、耐蚀性、耐磨性等性能及减摩层的疲劳强度、承载能力等显著提高，从而使轴承的使用寿命提高近两倍。