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石太客运专线板式无碴轨道两种计算模型的对比分析
石太客运专线板式无碴轨道两种计算模型的对比分析
来源 :铁道标准设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangyq_002
【摘 要】
:
为配合石太客运专线板式无碴轨道结构设计,采用梁板模型和三重叠合梁模型对板式无碴轨道进行力学计算,并对两种模型计算结果作对比分析,发现两种模型计算结果吻合较好。在无
【作 者】
:
刘玉祥
闫红亮
管吉波
【机 构】
:
铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处
【出 处】
:
铁道标准设计
【发表日期】
:
2007年11期
【关键词】
:
石太客运专线
板式无碴轨道
梁板模型
三重叠合梁模型
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为配合石太客运专线板式无碴轨道结构设计,采用梁板模型和三重叠合梁模型对板式无碴轨道进行力学计算,并对两种模型计算结果作对比分析,发现两种模型计算结果吻合较好。在无碴轨道结构设计中,可以根据需要选择任一种模型进行分析,也可以取两种模型计算结果的较大值。
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