人物：
　　Ready，半个背包客，半个纪录片工作者，正在gap year
　　荆诚，创业者，半吊子的梦想家
　　东尼，自由摄影师，纪录片导演
　　四个月前的一天，Ready发了一条朋友圈，他和两个朋友开面包车去非洲，邀请大家进群围观。在这个叫“面包车的朋友们”的群里，不少人每天起来第一件事就是把新消息翻到底。
　　从去年9月份开始征集同行，到准备行程、购置车辆和正式启程，Ready前后用了差不多5个月。又因为行程和签证会有不顺，他们有时是三个人上路，时而两个人上路，再会合落单的那位。更多的时候是一边赶路一边开直播，有一搭没一搭地闲聊，跟着车载音响唱歌，窗外是一成不变的荒土。
　　4月25日，在非洲会合，他们自拍了一段几秒的视频，三人正在走去吃饭，“给大家报个平安。”
　　6月3日，三人在尼日利亚。东尼在群里说，“刚才特警皮卡开路，有车没让，AK47往地上突突了两声，声音巨大，整街都震了。”
　　主要掌舵驾驶的Ready说，“以后一定不走夜路，爆胎和撞驴子都是夜路。”
　　出发四个月没有换过轮胎，轮胎一下子同时爆两个。大家已经顾不上摆pose拍照以及各种吃东西吧唧嘴的互相嫌弃，此刻，性命很重要。
　　只有真正走下来，才知道这一路的惊险。

穿越雪季无人区

　　首先是天气和路况。
　　穿越整个哈萨克斯坦大约4000公里，举目望去，四周尽是荒原。
　　他们选择跟谷歌地图走了一条最快的路。这个决定，让刚刚开始的旅途险些夭折。导航指的大路早已废弃，上面遍布莫名其妙的大坑，仿佛经历过轰炸。旁边有以前车辆开出的土路，在那里，车子勉强能以每小时十公里的速度前进着。
　　快要天黑的时候，面包车的后轮突然陷入了积雪，动不了了。
　　荆诚还记得，“被困的时候，突然觉得特别饿，找了面包吃了以后，拿起铲子就准备铲雪。”
　　一个人发动车，两个人拼命推，尝试多次以后都无济于事。用上了淘宝买来的“脱困板”，它的原理是放在车轮上防止打滑，然而底盘不高的面包车已经被积雪腾空架起，车轮根本挨不着地。
　　在这个冬季的无人区里，覆满路面的积雪完好无损，一看就是很久都没有车经过了。而三人的手机全都没有信号。
　　当时已经是晚上七八点，因为昼夜温差大，已经感觉很冷了。要在此过夜就意味着必须用巨大油耗开一晚上的暖气。第二天仍然无法等到过路车辆救援的话，他们就会陷入危险。
　　“只能自救，不能等人。”认清现实以后，他们在车里迅速开了个会，设想了最坏结果：在车里过夜，第二天徒步12个小时，到最近的城市求助。最终，他们用千斤顶把车架起来，三人轮流趴在车底下把雪铲出来，又往前生生挖了一条路出来，车才终于动了。
　　成功的一瞬间，三人激动得拥抱在了一起。
　　前后折腾了两个小时，再上路时已经彻底天黑。等颠簸着到达城市，已经是晚上10点。
　　Ready说，这一路下来，哈萨克斯坦完全是“全地形拉练”。

三人行，2：1，你们赢了

　　Ready去年毕业于华东师范大学的环境科学专业。相比于这个专业，他更喜欢旅行和摄影。自驾的念头也就开始有了，特别是大三时，身边一个朋友从贵阳自駕到了罗马，给了他很大启发。
　　毕业后，他开始和大学好友Bob着手策划这场自驾去非洲的旅行。就像贝多芬乐谱里的“非如此不可”，这场旅行对Ready来说有种义不容辞的迫切。
　　“感觉就像我的命运，一定要在这个时间点完成它，我也不知道为什么。”他说。
　　后来，Bob 因学业安排未能同行，Ready没有放弃，发了个招募帖。就这样，东尼和荆诚相继加入了“面包车”，Ready95年生，东尼和荆诚94年生。尽管也出外旅行过，但三人没有任何出境自驾游的经验，简单装备之后，就这样一路启程。
　　加入以前，东尼在做视频工作。这次旅行，他还找了一位能量饮料赞助商，一周提供5张照片和50秒的小视频，补贴一点旅行的费用。
　　荆诚毕业后在创业，为山区孩子建电子图书馆。Ready是他以前的学弟，看过他旅游时发的推送，彼此有所耳闻。自驾旅游也是荆诚一直以来的愿望，两人一拍即合。
　　上路以后，Ready发现三人是性格完全不同的类型。荆诚是三人中最严谨的，性格也最强硬，车子出了问题，他一定要立马下车解决。相比之下，东尼要随意一些，但拿起相机的时候又格外认真。相同的是，既然踏上路途了，那么三人都很有个性主见，路上免不了有摩擦，荆诚和Ready争执不下的时候，东尼就扮演和事老的角色，一路开着玩笑过来。
　　至于原则性问题，三人出行的优势就可以体现出来了：举手表决，总有2：1的局面，迅速作出选择，旅途继续。
　　Ready找了艺术系的朋友喷涂面包车车身，自己选了“choose life”的字样。他们选择的生活方式，也是人们对自驾环游的想象：对梦想的坚持，同现实对抗。
　　当普罗大众都被消费时代的焦虑裹挟，看到身边人有勇气过上自己向往的生活，大部分人并非因此受到鼓舞，而仅仅是表示羡慕。当代年轻人似乎都有些犬儒，觉得家境优渥才能实现心灵自由。
　　在巴塞罗那的时候，一对骑摩托车的情侣看到面包车上的贵阳车牌，趁着等红灯的间隙前来搭讪，末了扔下一句，那你家境一定很好吧？
　　Ready无奈地澄清，我真的家境一般，顶多算小康水平。买面包车的钱来自他用本科时做视频赚得的存款。父母对他的要求很传统：读个好大学，出国读研，找个好工作。
　　说服父母自己以后不会找稳定工作，他花了大学四年的时间。 　　大三时，他瞒着父母去了趟阿富汗。虽然在朋友圈发送推文都屏蔽了爸妈，但他们还是知道了。知道以后感觉无奈，但埋怨过后还是忍不住和朋友炫耀，“我儿子去阿富汗了。”
　　这次面包车旅行也是如此。Ready对父母既充满感激，也带着一丝愧疚。
　　“我接下来的理想是做一个自由职业者，有机会就找个喜欢的地方，开个民宿，点名要我妈来打理，让她学英语。贵阳人其实很喜欢玩的。”

长途旅行需要有好运气

　　准备开往哈萨克斯坦西部城市阿克套的时候，他们发现唯一接壤的俄罗斯签证来不及办了。东尼出了个主意，索性继续往西开，人和车一起坐货轮到里海东岸的另一个港口。
　　货轮的出发时间不固定，做好了等好几天的准备，他们拼命往阿克套赶，希望等的时间短一点。到了已是夜里11点。问了售票员，还有半小时开船，下一班是两周后。
　　长途旅行大概确实需要一些运气，这点他们在哈萨克斯坦被配枪警察拦下的时候体会很深。这些佩戴警徽的正牌警察，跟他们各种绕圈子，问“你知道迪玛希吗？”，只为得到一瓶红牛或一包烟。到了后面，三人已经驾轻就熟：“迪玛希，good，good！”
　　相比之下，伊朗收费站看到是中国人直接不收费，当地人民也要热情得多——也许热情得过了头。在伊朗的公园里准备露营时，车一停下来就被人群围了起来。东尼的发色是漂白后的浅黄，这在禁止染发的伊斯兰教国家相当新鲜。有人在东尼耳边说“sex”，还有人拿自己Facebook上的胸肌裸照给他们看。
　　尽管有会说英语的人说他们并没有恶意，但Ready还是很尴尬地说：感觉不太有礼貌啊。
　　即便人们热情，但事实上行程并不顺利，三人的欧洲签证都被拒了，他们决定兵分三路。Ready飞回国重办手续，开着面包车与另外两位好友，Bob 和大鱼，开启了15天环欧之旅。Bob就是开始时一同策划未能成行的那个朋友。
　　东尼留在了土耳其，一待就是20多天，和途中认识的韩国小哥朝夕相处，玩遍了整个国家以后开始参加教会，顺水推舟地入了教。
　　荆诚提前到了摩洛哥，到了以后发现这里分明就是欧洲人的后花园。走在路上，他不断被人问要不要买大麻。入夜后的摩洛哥，100多栋楼房，每一家楼顶都是白人在抽大麻。整个城市的空气中弥漫着大麻的味道。

狂妄的理想，终究变成了现实

　　Ready在旅行途中收到了美国西北大学的offer和奖学金。知道这个消息以后他松了一口气，“算是给父母一个回报了”。
　　收到学校面试通知的时候，他们在海上被困了四天，除了控制室，船上几乎没有信号。用了整整一天的时间，他和两位大叔混得特别熟，以至于可以自由进出控制室，最后在船上完成了面试。
　　“运气好，运气好。”讲述这段经历的时候，Ready不止一次这么说。
　　毕业后，他把两大爱好结合了起来——爬楼和摄影，并且拍了一部纪录片。而他申请的研究生专业正是关于纪录片拍摄的。
　　如果这是运气，一定是坚持做自己喜欢的事情带来的好运气。
　　Bob在环欧结束后的朋友圈里写道：真的替朋友开心，对当初看起来只是狂妄的闲聊开始行动，让我相信他剩下的理想都会慢慢实现。
　　采访期间，他们到达了非洲多哥，他们打算在这里住上三天再出发，在沙滩浪、住折合30元人民币一晚的小旅馆，和当地人一起踢球、跳舞。有的时候，他们也会在车上过夜。
　　此刻，他们正在尼日利亚，与连日大雨造成的泥泞路段进行搏击，让他们头疼的不仅是雨林的坑洼，还有因为要绕开喀麦隆非政府控制区的百余公里路段，他们打算乘坐船只过海。Ready与东尼正在费力与有关组织沟通，“连人带车乘船绕过去”。当地开价是折合人民币13000元。
　　东尼想着怎么去套近乎把价格降下来。
　　路途遥远，大家已经有点精疲力尽，车况已经越来越差，但无论如何，他们会坚持到底，并且会把这台车从开普敦海运回来。
　　这趟旅程对他们来说意味着什么？
　　Ready说，如果想要对世界有真切的把握，一定要自驾游。在伊朗看到被希腊人毁掉的波斯古迹，到了土耳其又看到残余的古希腊文化痕迹，这一刻，历史串联起来了，世界也串联起来了。
　　东尼是真切地感到了生命的可贵，他说，我们从欧洲到北非穿越撒哈拉，到尼日利亞，是为了梦想。而有些人，从尼日利亚穿越撒哈拉到北非去欧洲，是为了生存。
　　而荆诚说，“这是我这辈子做过最正确的事。”