基于Kriging模型的轴承结构参数优化设计方法

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：nebula_0718

【摘要】

：

轴承的生热率与轴承的使用寿命密切相关,为了减小轴承的生热率,以滚动轴承拟静力学分析和滚道控制理论为基础,求得轴承运转过程中的相关参数,进而得到轴承生热率.将轴承最小

【作者】

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冯吉路孙志礼李皓川田越

【机构】

：

东北大学机械工程与自动化学院,山东省科学院海洋仪器仪表研究所

【出处】

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航空动力学报

【发表日期】

：

2017年3期

【关键词】

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角接触球轴承生热率曲率半径 KRIGING模型粒子群优化 angular contact ball bearing heat generation ra

【基金项目】

：

国家科技重大项目（2013ZX04011-011）, 中央高校基本科研业务费专项资金（N140306004）

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轴承的生热率与轴承的使用寿命密切相关,为了减小轴承的生热率,以滚动轴承拟静力学分析和滚道控制理论为基础,求得轴承运转过程中的相关参数,进而得到轴承生热率.将轴承最小生热率为目标函数,通过Kriging模型和粒子群优化算法相结合的方式进行了轴承结构参数优化.对NSK 7016A5轴承的研究结果表明：轴承结构参数优化后,轴承整体和轴承内外圈生热率均变小.Kriging模型和粒子群优化算法相结合的轴承结构参数优化方法取得了良好的设计效果,并且提高了轴承的设计效率.

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