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为了研究发动机在低速时,过量空气系数与烟度的关系,选择了1000,1200,1400 r/min三个转速,调整三个转速下外特性点的过量空气系数,测试不同过量空气系数时的发动机性能和烟度,根据烟度和性能的需求去确认各转速下合理的过量空气系数值,这对于发动机性能开发试验具有一定的指导意义。
过量空气系数对柴油机低速烟度的影响研究
【摘 要】
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为了研究发动机在低速时,过量空气系数与烟度的关系,选择了1000,1200,1400 r/min三个转速,调整三个转速下外特性点的过量空气系数,测试不同过量空气系数时的发动机性能和烟度
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2015年3期
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