论文部分内容阅读
对辽宁省高速公路联网监控系统改道规划进行了详细论述。
浅谈辽宁省高速公路联网监控系统改造规划
【摘 要】
：
对辽宁省高速公路联网监控系统改道规划进行了详细论述。
【机 构】
：
辽宁省高速公路管理局
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2011年7期
其他文献
摘要：结合河南省南阳至邓州高速公路水泥稳定碎石基层的施工经验，分析其施工工艺与质量控制，提出施工过程的控制要点和关键步骤，以及施工中存在问题的注意事项。 关键词:水泥稳定碎石 基层 施工质量 控制 前言 随着我国高速公路建设的迅猛发展，水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层，得到了越来越广泛的应用，水泥稳定碎石具有良好的力学性能，且整体性强、承载力高、刚度大、水稳性及抗冻性好，较经济适用，且取
以沿海公路地基施工为背景,对地基在荷载作用下的稳定性及沉降变形进行了分析研究,对不同基础类型的软弱土,采取了多种类型的处理措施。通过工后沉降观测,达到了预期的效果。
介绍了平台钢管桩动力特性的求解方法。由于洪水期水流与钢管桩产生涡激振动,故首先需要分析钢管桩自身的动力特性也就是确定钢管桩的固有频率。动力特性求解就是模态求解,在
对某桥梁常见病害及产生原因进行分析，提出加固措施及设计施工中的注意事项。
结合宜巴高速公路26标段铜矿岭隧道的地质情况、施工过程及控制措施,介绍了浅埋隧道软弱围岩的施工方法及注意事项。
结合广州一乐昌广乐高速T3标深水河大桥施工监控，阐述了大跨连续刚构施工监控的重要性，对高墩、大跨度连续钢构桥悬臂施工的应力、线形控制方法进行了研究，利用有限元软件计算了
不同光源能量分布光谱存在差别,如果只用普通照度计对新型光源照度测量分析,测量结果可能达不到设计要求,对评价结论会有一定的影响。为此,在进行新型光源试验段照度数据测试
阐述了多式联运企业联盟间界面管理评价指标体系,介绍了多层次灰色评价法,并与沈阳某多式联运企业进行了实证研究,证明了多式联运企业联盟界面评价的科学性、实用性。
通过介绍双曲拱桥典型的病害,分析了常用的加固方法的优缺点,采用改变截面形式对辽宁省某双曲拱桥进行加固,即拱肋之间新增新浇钢筋混凝土拱板,使其与拱肋、拱波形成箱型截面