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由于影响软土路基沉降的诸多因素，如含水量、孔隙比、固结度等的不确定性和随机性，导致路基沉降安全的限状态并非如“临界点”所定义的那样绝对明确。运用模糊数学的原理，在分析软土路基沉降的安全性时，将极限状态定为在“零”附近的一个不确定区间，即引入“模糊临界区间”和“模糊极限状态”，从而，提出模糊可靠度的概念。进步地阐述了软土路基沉降的模糊可靠度的分析方法和步骤，并针对具体工程实例进行了模糊可靠度的计算，结果表明：强度和稳定性设计原则设计的软土路基沉降的模糊失效概率可能较大。