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针对港口搬迁会直接或间接导致新、老港区周边的土地利用格局发生很大变化的情况，采用土地利用模型分析港口搬迁对关联产业选址的影响，通过对港口关联企业选址行为的调查，建立港口关联产业选址模型，将交通可达性、写字楼租金、关联企业集聚度、服务设施丰富程度等作为选址要素，用综合权重法标定选址效用函数中的未知因数，针对各类产业进行选址因素敏感性分析．以大连港搬迁为例，对该模型进行检验，分析港口关联企业在新、老港区选址的概率．该方法可为新、老港口区域的规划和交通系统的建设提供理论依据．