高铁刹车盘用CrMoV钢的高温热塑性

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【摘要】

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采用Gleeble-3800热模拟试验机研究了600～1350℃范围内高铁刹车盘用CrMoV钢的高温热塑性,利用扫描电镜观察断口形貌,利用光学显微镜观察断口截面显微组织.结果表明:试验钢在60

【作者】

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王程明安治国孙晓冉孙岩海岩

【机构】

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河钢集团钢研总院,河北石家庄 050031

【出处】

：

金属热处理

【发表日期】

：

2021年1期

【关键词】

：

刹车盘高温热塑性断口形貌脆性区

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采用Gleeble-3800热模拟试验机研究了600～1350℃范围内高铁刹车盘用CrMoV钢的高温热塑性,利用扫描电镜观察断口形貌,利用光学显微镜观察断口截面显微组织.结果表明:试验钢在600～1350℃范围内存在3个脆性温度区间,即熔点～1320℃的第Ⅰ脆性区、1100～1000℃区间的第Ⅱ脆性区和800～650℃区间的第Ⅲ脆性区,晶界V(C,N)和VN的析出是造成第Ⅱ脆性区塑性恶化的主要原因,在制定轧制工艺时应避开这些区域.

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