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【摘 要】
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在二手车市场里摸爬滚打也快5年了，虽然比起很多老前辈这算不了什么，但这酸甜苦辣的5年让我成熟了很多，发生在身边的事情历历在目。 入行不难，但要做好吃苦的准备 与二手车结缘是在2006年，当时新车市场并没有如今这样红火，而二手车市场异常火爆，于是我放弃了在4S店卖车的工作，到二手车市场里谋出路。通过朋友介绍，我到一家比较有规模的二手车经纪公司上班。一开始也是从基础的销售接待做起，每天到公司第
【出 处】
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汽车之友
【发表日期】
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2011年2期
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就我们目前的认知而言，我们的一切都是从零开始，最后又要归回为零。不管我们愿意与否，零，都将成为我们最终的归宿 梅赛德斯-奔驰这个世界上最富盛名的汽车品牌在今年用一系列前仆后继的活动庆祝着自己125岁的生日，作为庆祝活动的一个重要组成部分，梅赛德斯-奔驰同时也向我们展示着它长久以来在汽车安全技术上取得的成就。 在我们唏嘘之后，梅赛德斯-奔驰有为我们提供了一个新的安全技术理念——“零事故”。这
有些事情，想躲都躲不开。本以为2月8日丰田的召回事件已经随着美国交通部的一纸无责认定而结束。却没想，到了2月24日，这一认定所延续的丰田除中国以外的新一轮大规模召回行动，却又引发新的波澜。这次召回主要针对有可能卡住加速踏板的地板垫，涉及的车型包括汉兰达、RAV4、4Runner和雷克萨斯的GS、RX、LX570等车型共239万辆。让中国一片哗然的是，这次召回不仅是在被认定“电子系统无故障”的美国，
新能源是21世纪汽车发展的重大趋势，至今为止，混合动力是最为成熟的新能源方案。 十余年前，丰田首先推出混合动力车型普锐斯，至今销量超过200万。在过去的五年里，陆续有多家厂商推出混合动力车型。但是大多以经济型小车为主。在最近几年，以奔驰、宝马、保时捷为代表的豪华品牌也开始推出自己的混合动力量产车。它们只是向新能源表个姿态吗？还是不得已进行过渡的权宜之计？恐怕并不如此简单。 一百多年的汽车史告诉
4月2日，众泰的纯电动出租汽车在杭州街头运营时发生了自燃，这对电动汽车的推广不是个好消息，对于自燃到底是电池本身导致的，还是汽车本身有问题或者两者都存在问题，该自主品牌企业、电池供应商、各路专家众说纷纭。但毫无疑问，这起事件对眼下很热的换电模式的安全性提出了挑战。 自燃说明将电池和汽车本身分离存在风险，也说明了看似简单快捷的换电模式其实并非易事。电动汽车运行时，电池和汽车本身是一个整体，电池组运
吴佳骏，青年作家，《红岩》杂志社编辑部主任。主要著作有散文集《生灵书》《雀舌黄杨》《谁为失去故土的人安魂》、长篇小说《草堂之魂：一代诗圣杜甫》等。 1 伫立在风雨桥的桥头，我脱掉旅途的疲惫，像脱掉一件落满尘埃的旧衣裳。暗黄色的灯光掳走我的影子，扔在桥下的水面上，洗了又洗，想帮我把另一个自己从我的肉身中拯救出来。我沿着风雨桥慢慢踱步，看见我的影子在水流中挣扎着，并大喊我的名字。我知道，我的影子其
如今厂家的试驾活动越搞越隆重，对路线的选择也是费尽心思出奇出新。德国大众全新途锐上市之后的这次长途试驾就出乎我们这些汽车媒体记者的意料，36辆车从腾冲到成都再到西安，跨越三个省份，历时11天，长达3500公里的行程，无论从试驾规模还是试驾时间来看，都可谓“大手笔” 雪中行，雪中非我独行 虽然天公作美，从腾冲到西安一路上并未遇到极端恶劣天气，但途中数百公里的高原雪山冻土地带还是考验了车队的每
进入上海虹桥机场出发大厅，一块巨大的LED屏幕正在播出马拉多纳将足球踢向一块手表的目标，相信熟悉老马样子的人都会多看两眼。本来我只对他的表演感到好玩，最后我不得不知道他把球踢到什么牌子的表上了，之前我对那块表毫不了解，也许这就是那个广告的目的之一。继而广告甚至把我忘却的记忆挖掘出来，西班牙世界杯期间有一则花絮是关于老马手表的故事，现在知道原来是宇铂表，一个品牌历史才30年的青年才俊。宇铂表号称是首
克莱斯勒200，前身为克莱斯勒Sebring（国内名为“赛百灵”，后名“铂锐”）。Sebring之名源于美国著名赛道，它以2003年日内瓦车展上的概念车Airflite为基础，结合2座coupe轿跑车Crossfire的核心元素设计而成。克莱斯勒本打算借由北奔-戴克投产的铂锐打开中国高性能中级轿车市场，但事与愿违，铂锐的市场表现只能说差强人意，波澜不惊。其实作为美国大牌克莱斯勒旗下的中级车，铂锐从