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郑州黄河公铁两用桥是目前世界上修建最长的公铁两用桥梁，是世界上设计标准最高的桥梁。其主桥第一联为(120+5×168+120)米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥.采用无断面联接系无上平联的三主桁斜边桁空间桁架形式，结构新颖，施工难度大。经过对架设方案的分析、研究和比较后，最终确定第一联钢桁梁采用多点同步顶推方法施工。其顶推长度、顶推重量，项推跨度等在世界钢桁梁顶推中均列第一，科技含量高.该方案减少了高空作业和水上作业，有利于保证钢粱架设的安全、质量和施工进度，同时取消了常规方案中在黄河丰河槽内设置的大型临时墩，既保证了施工期内黄河渡汛，又减少了后期河道的清理工作，经济效益和社会效益显著。