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摘要：新世纪之后，能源緊张逐渐显露出来，而新能源的开发，则成为了缓解这一问题的主要途径，因此，各国纷纷开展新能源的开发与研究工作，希望寻找出更多安全、可靠的能源，以维系国家的正常运营，而我国也在这一领域投入大量人力、物力，且在新能源汽车的研发方面取得了重大突破，而本文笔者将对我国的新能源汽车相关问题作出分析，旨在通过所述，加深人们对新能源汽车的认知，进而推动我国的新能源汽车行业健康发展。
关键词：新能源;汽车;现状;发展
引言
汽车是人们出行的重要代步工具，而传统的燃油汽车，不仅会对环境产生严重的破坏，且其运行所需的燃油越来越紧张，因此，在众多科研人员的不断努力下，新能源汽车诞生，且在技术的不断完善下，逐渐出现在大众视野，成为了时代的新宠，而为了加深大众的认知，以及推动我国新能源汽车的发展，文章将对新能源汽车的现状、发展等相关问题进行探究，望提升新能源汽车在国民中的认可度，进而缓解能源紧张所带来的压迫感。
一、我国新能源汽车发展现状
新能源汽车虽然在我国出现的时间较短，但其发展速度却十分迅速，并对传统的燃油类汽车产生了一定的冲击，据相关数据显示，自2014年以来，我国的新能源汽车，每年以35%的速度在增长，其中，纯电力和混合动力汽车占据比重较大，且市场认可度较高，而我国一些知名汽车品牌制造商，也纷纷加入到新能源汽车的研发中，成为推动此行业发展中坚力量。在能源补充方面，以充电桩为例，目前，我国逐渐在各大城市中设置了公共充电桩，以满足当前电力汽车及混合动力汽车的充能，且充电桩数量在不断增加，故而，从整体情况来看，我国在新能源汽车的基建方面，正以高速之态发展，而目前在市场的使用方面，新能源汽车已被投入到城市公交的运行中，一些大型公交公司，纷纷引入纯电力及混合动力汽车，另外，一些汽车租赁公司，也开始引入新能源汽车，在提倡环保的同时，为其节约更多的运营成本。由此可以看出，我国在新能源汽车领域发展的信心与决心。
二、我国新能源汽车存在的不足
目前，我国在新能源汽车发展方面，虽然整体状况一片良好，但由于发展周期过短，使其当前仍然存在诸多不足。如在充电桩的建设方面，虽然数量在不断增加，但规格却存在一定的差异，没有统一化标准，导致不同品牌的汽车不能使用同一充电桩设备，再如，在研发力度方面，我国虽然一直在大力发展新能源汽车，且在扶持力度方面连年增加，但与一些西方发达国家相比，还仍然存在一定差距，这也是导致我国在新能源汽车领域无法取得巨大突破的重要原因。
三、我国新能源汽车的发展建议
1、增加新能源汽车指标占比，转变消费者对新能源汽车的购买意愿
限购政策大大促进了中国一、二线城市的新能源汽车推广，随着新能源汽车技术的发展完善，购车成本进一步降低，消费者对新能源汽车的购买需求日益增长，应进一步加大北京等一线限购城市新能源汽车指标的占比。同时新能源乘用车在非限购城市的需求释放，将进一步推进新能源汽车整体市场的前进步伐。同时，政府应加大政策力度扶持更多中小城市的新能源汽车市场。
2、加大私人充电桩建设力度，出台公共充电桩维护措施
为满足中国大量新能源汽车的充电需求，需加大除公共充电桩以外的其他分散式充电桩建设力度。同时为改变充电桩建设“重建设轻维护”的现状，应出台政策保障并解决车位条件成熟但小区不允许安装充电桩的情况，降低充电成本，提升使用的便利性。针对部分已建公共充电桩选址不合理、使用率低、故障率高等问题，应降低充电车辆的停车费，对故障充电桩及时更换、维护，对不合理布局重新选址，提升运营水平，有效缓解充电难、僵尸桩等问题。
3、增加技术研发投入，提升中国新能源汽车行业综合发展水平
技术的成熟，是推动行业前行的核心动力，而就目前情况而言，我国在新能源汽车领域的研发投入，却远远低于其他汽车制造大国，因此，致力于未来，研发资金的投入需进一步加大，而政府相关部门也应将政策从市场推广向核心技术研发倾斜，立足技术创新，扎实推进中国新能源汽车行业稳步发展。
4、车电分离模式是发展趋势，政府应总体规划布局换电站建设
国外新能源汽车厂商较早进行车电分离的尝试，受制于技术、成本等原因执行效果不佳。北汽新能源和蔚来车电分离销售模式的成功实施，充分说明其在中国当前新能源汽车市场具有可行性。车电分离的销售模式有效地推升了用户的购车意愿，随着换电技术的提升和充换电站数量的增长，这一销售模式在未来将成为新能源汽车行业主流。车电分离将推动换电站大规模建设，目前换电站建设以企业为导向，政府应尽早进行整体规划，在城市和城际道路层面统一规划布局，实现合理并经济的换电站建设，为车电分离模式的大规模推广应用奠定基础。
结束语
综上所述，无论从环保角度亦或能源发展角度出发，新能源汽车都将是未来企业行业发展的宠儿，而我国虽然一直致力于新能源汽车的研发，但与国外相比，还存在一定的差距，但笔者相信，在不远的未来，在国家及各级政府的不断努力下，我国在新能源汽车领域必然会有更大的突破，且逐渐成为新能源汽车领域的佼佼者，进而推动我国新能源汽车行业的健康发展。
参考文献：
[1]高建刚.中国新能源汽车产业创新系统的发展与失灵研究[J].情报杂志，2019（12） .
[2]钟豪.中国新能源汽车产业发展研究[J].内燃机与配件，2020（8）.
辽宁工业大学 辽宁 锦州 121000
关键词：新能源;汽车;现状;发展
引言
汽车是人们出行的重要代步工具，而传统的燃油汽车，不仅会对环境产生严重的破坏，且其运行所需的燃油越来越紧张，因此，在众多科研人员的不断努力下，新能源汽车诞生，且在技术的不断完善下，逐渐出现在大众视野，成为了时代的新宠，而为了加深大众的认知，以及推动我国新能源汽车的发展，文章将对新能源汽车的现状、发展等相关问题进行探究，望提升新能源汽车在国民中的认可度，进而缓解能源紧张所带来的压迫感。
一、我国新能源汽车发展现状
新能源汽车虽然在我国出现的时间较短，但其发展速度却十分迅速，并对传统的燃油类汽车产生了一定的冲击，据相关数据显示，自2014年以来，我国的新能源汽车，每年以35%的速度在增长，其中，纯电力和混合动力汽车占据比重较大，且市场认可度较高，而我国一些知名汽车品牌制造商，也纷纷加入到新能源汽车的研发中，成为推动此行业发展中坚力量。在能源补充方面，以充电桩为例，目前，我国逐渐在各大城市中设置了公共充电桩，以满足当前电力汽车及混合动力汽车的充能，且充电桩数量在不断增加，故而，从整体情况来看，我国在新能源汽车的基建方面，正以高速之态发展，而目前在市场的使用方面，新能源汽车已被投入到城市公交的运行中，一些大型公交公司，纷纷引入纯电力及混合动力汽车，另外，一些汽车租赁公司，也开始引入新能源汽车，在提倡环保的同时，为其节约更多的运营成本。由此可以看出，我国在新能源汽车领域发展的信心与决心。
二、我国新能源汽车存在的不足
目前，我国在新能源汽车发展方面，虽然整体状况一片良好，但由于发展周期过短，使其当前仍然存在诸多不足。如在充电桩的建设方面，虽然数量在不断增加，但规格却存在一定的差异，没有统一化标准，导致不同品牌的汽车不能使用同一充电桩设备，再如，在研发力度方面，我国虽然一直在大力发展新能源汽车，且在扶持力度方面连年增加，但与一些西方发达国家相比，还仍然存在一定差距，这也是导致我国在新能源汽车领域无法取得巨大突破的重要原因。
三、我国新能源汽车的发展建议
1、增加新能源汽车指标占比，转变消费者对新能源汽车的购买意愿
限购政策大大促进了中国一、二线城市的新能源汽车推广，随着新能源汽车技术的发展完善，购车成本进一步降低，消费者对新能源汽车的购买需求日益增长，应进一步加大北京等一线限购城市新能源汽车指标的占比。同时新能源乘用车在非限购城市的需求释放，将进一步推进新能源汽车整体市场的前进步伐。同时，政府应加大政策力度扶持更多中小城市的新能源汽车市场。
2、加大私人充电桩建设力度，出台公共充电桩维护措施
为满足中国大量新能源汽车的充电需求，需加大除公共充电桩以外的其他分散式充电桩建设力度。同时为改变充电桩建设“重建设轻维护”的现状，应出台政策保障并解决车位条件成熟但小区不允许安装充电桩的情况，降低充电成本，提升使用的便利性。针对部分已建公共充电桩选址不合理、使用率低、故障率高等问题，应降低充电车辆的停车费，对故障充电桩及时更换、维护，对不合理布局重新选址，提升运营水平，有效缓解充电难、僵尸桩等问题。
3、增加技术研发投入，提升中国新能源汽车行业综合发展水平
技术的成熟，是推动行业前行的核心动力，而就目前情况而言，我国在新能源汽车领域的研发投入，却远远低于其他汽车制造大国，因此，致力于未来，研发资金的投入需进一步加大，而政府相关部门也应将政策从市场推广向核心技术研发倾斜，立足技术创新，扎实推进中国新能源汽车行业稳步发展。
4、车电分离模式是发展趋势，政府应总体规划布局换电站建设
国外新能源汽车厂商较早进行车电分离的尝试，受制于技术、成本等原因执行效果不佳。北汽新能源和蔚来车电分离销售模式的成功实施，充分说明其在中国当前新能源汽车市场具有可行性。车电分离的销售模式有效地推升了用户的购车意愿，随着换电技术的提升和充换电站数量的增长，这一销售模式在未来将成为新能源汽车行业主流。车电分离将推动换电站大规模建设，目前换电站建设以企业为导向，政府应尽早进行整体规划，在城市和城际道路层面统一规划布局，实现合理并经济的换电站建设，为车电分离模式的大规模推广应用奠定基础。
结束语
综上所述，无论从环保角度亦或能源发展角度出发，新能源汽车都将是未来企业行业发展的宠儿，而我国虽然一直致力于新能源汽车的研发，但与国外相比，还存在一定的差距，但笔者相信，在不远的未来，在国家及各级政府的不断努力下，我国在新能源汽车领域必然会有更大的突破，且逐渐成为新能源汽车领域的佼佼者，进而推动我国新能源汽车行业的健康发展。
参考文献：
[1]高建刚.中国新能源汽车产业创新系统的发展与失灵研究[J].情报杂志，2019（12） .
[2]钟豪.中国新能源汽车产业发展研究[J].内燃机与配件，2020（8）.
辽宁工业大学 辽宁 锦州 121000