【摘 要】
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中国目前已经成为全球第一大天然气进口国,全球液化天然气(LNG)供应格局及中国LNG海运供应链发生巨大变化,基于脆弱性视角对中国LNG进口安全进行重新评价极为必要.分析LNG进口脆弱性影响因素,基于脆弱性评价框架(VSD)建立脆弱性评价模型.结果表明2006—2020年中国LNG进口的脆弱性呈现先波动上升后下降的趋势,适应能力与敏感性逐步上升,暴露度以2014年为中心点先上升后下降,主要驱动因素由暴露度转变成适应能力,中国市场需求上升与国际价格波动成为脆弱性主要影响因素.中国未来降低脆弱性的侧重点应转向主
【机 构】
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大连海事大学航运经济与管理学院 辽宁 大连 116026;大连海事大学交通运输工程学院 辽宁 大连 116026
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中国目前已经成为全球第一大天然气进口国,全球液化天然气(LNG)供应格局及中国LNG海运供应链发生巨大变化,基于脆弱性视角对中国LNG进口安全进行重新评价极为必要.分析LNG进口脆弱性影响因素,基于脆弱性评价框架(VSD)建立脆弱性评价模型.结果表明2006—2020年中国LNG进口的脆弱性呈现先波动上升后下降的趋势,适应能力与敏感性逐步上升,暴露度以2014年为中心点先上升后下降,主要驱动因素由暴露度转变成适应能力,中国市场需求上升与国际价格波动成为脆弱性主要影响因素.中国未来降低脆弱性的侧重点应转向主动增强适应能力,发挥LNG的国家战略工具作用,加强大国间LNG战略合作,提高LNG海运基础设施水平,推进企业间贸易合同落地,关注大国间战略合作格局演化变化.
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