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采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier-Stokes方程组,对蒸汽透平低压排汽缸内部的复杂三维流动进行了数值模拟,应用多区域结构化网格并将计算域出口向下游延伸.与已有的实验结果进行对比,揭示出排汽缸内复杂的旋涡运动,分析了影响排汽缸气动性能的总压损失系数和静压恢复系数等因素,指出了排汽缸优化设计的方向.