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速流结构是治理公路大型泥石流的有效技术类型，由汇流槽和速流槽组成．汇流槽在泥石流冲击作用下的受荷性能是速流结构应用的关键技术之一，本文建立了汇流槽板质量．阻尼．弹簧动力学模型，据此运用结构动力学方法构建了汇流槽板的挠曲线方程和动力学方程，为汇流槽板结构强度设计及变位控制设计提供了依据，其成果子平川泥石流防治工程中得到成功应用。