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交通运输污染是造成我国大气污染的主要因素之一,通过分析控制新增小汽车数量和淘汰"黄标车"对减少氮氧化物和颗粒物排放量的作用,说明控制车辆数量,特别是淘汰"黄标车"对氮氧化物减排具有积极作用。通过对小汽车、公共汽车、城市轨道交通等交通运输方式能耗的比较,城市轨道交通单位换算周转量能耗较低。文章分析表明调整和优化交通结构、大力发展城市公共交通(特别是城市轨道交通),有利于节能减排目标的实现。