宜宾南溪(仙源)长江公路大桥总体设计

来源 :城市道桥与防洪 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lily1988122
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宜宾南溪(仙源)长江大桥是国家规划的长江干线新建过江通道重点项目。主桥采用五跨280 m+572 m+(72.5+63+53.5)m双塔双索面非对称混合梁斜拉桥。桥址建桥条件复杂,主要受桥址区水文行洪条件、航道条件、鱼类资源保护条件、安装建设条件限制和对大桥建设工期的严格要求,大桥的设计紧紧围绕项目的可实施性展开,并确保大桥工程的安全性。通过介绍该桥的总体设计,主梁、索塔、拉索体系等主要构造的设计及其技术特点,以期为类似工程提供借鉴。
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随着基坑工程的不断发展,传统的监测方法已很难适应各类复杂深基坑的施工环境。采用高精度全站仪对基坑的水平位移和竖向位移进行监测既灵活又简便,具有天然的优越性。该文通过对高精度全站仪水平位移和竖向位移精度进行分析,并结合工程应用实例,表明采用高精度全站仪进行一站式水平位移和竖向位移监测,可以达到期望的基坑安全监测效果,值得推广。
以神农湖大桥为背景,对大桥的方案构思、总体设计,以及索塔、主梁、斜拉索、锚固构造等主要结构进行介绍。接着,介绍了基于CATIA的索塔BIM正向设计过程,包括:索塔外形、锚固构造在设计过程中对参数化的运用,并简要说明了三维空间索塔结构二维图纸的表达方法。然后,对桥梁结构进行了整体静力分析和局部分析。结果表明,桥梁结构设计合理,验算结果满足要求。最后,介绍了该桥的施工方案。其研究成果可为同类桥梁的设计、计算提供建议和参考。