【摘 要】
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为了降低气动载荷对机载光学窗口的影响,并探究光学镜片排布方式对光学窗口气动特性的影响,设计了三种不同光学镜片排布方式的光学窗口,并对其模型进行了动力学数值模拟分析。研究了不同光学镜片排布方式对光学窗口气动特性的影响,得到了空气阻力最小、气动特性最优的模型。根据0°攻角工况下所受风阻的大小,对其结构力学特性进行了模拟分析。结果表明,该光学窗口模型在风阻载荷作用下不会因冲击而损坏,满足刚度和强度要求。
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为了降低气动载荷对机载光学窗口的影响,并探究光学镜片排布方式对光学窗口气动特性的影响,设计了三种不同光学镜片排布方式的光学窗口,并对其模型进行了动力学数值模拟分析。研究了不同光学镜片排布方式对光学窗口气动特性的影响,得到了空气阻力最小、气动特性最优的模型。根据0°攻角工况下所受风阻的大小,对其结构力学特性进行了模拟分析。结果表明,该光学窗口模型在风阻载荷作用下不会因冲击而损坏,满足刚度和强度要求。
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