【摘 要】
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本文对快速道路服务水平评价的重要指标——自由流车速进行了深入研究。根据上海市城市快速路交通信息采集系统所积累的大量数据，取在单位时间内通过检测断面的车辆数为1，占有
【机 构】
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同济大学道路与交通教育部重点实验室,上海市公路管理处
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本文对快速道路服务水平评价的重要指标——自由流车速进行了深入研究。根据上海市城市快速路交通信息采集系统所积累的大量数据，取在单位时间内通过检测断面的车辆数为1，占有率〈3％的情况为近似的车辆自由流行驶状态，分析该状态下断面或车道的车速情况。通过数据统计分析发现：车辆在自由流行驶状态下，速度在检测断面和车道上的分布形式均满足正态分布。利用正态分布的特征值，本文定义了基于实测数据和统计学方法的自由流车速。
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